Geballte Sportlichkeit: Citroën DS3 Racing

Von Bernd Korbach am 24 - August - 2010  NEWS ALERT ABO

Bei der Deutschland Rallye (WRC) am vergangenen Wochenende feierte Citroën seinen achten Sieg in Folge. Und für die Fans sportlicher Autos hat Citroën den DS3 Racing im Programm, der in Deutschland seit Ende Juli 2010 bestellbar ist.

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Citroën DS3 Racing

Die Ingenieure der Motorsportabteilung haben sich des DS3 angenommen und ihn nach ihren Vorstellungen noch besser gemacht. Fahrspaß und Dynamik sind garantiert, denn Citroën kann schließlich auf fünf Konstrukteurstitel in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) und auf sechs Fahrertitel für Sébastien Loeb und seinen Beifahrer Daniel Elena verweisen.

Auf Basis des höchsten Ausstattungsniveaus des DS3 (Sport Chic) ist die Version Racing noch sportlicher und exklusiver ausgelegt. Der DS3 Racing trägt hundertprozentige Racing-Attribute, wovon Carbonverkleidungen und spezifische Ausstattungen aus der Welt des Rallye-Sports zeugen.

Ds3-1 in Geballte Sportlichkeit: Citroën DS3 Racing

Citroën DS3 Racing

Sein von Citroën Racing überarbeiteter 1,6-Liter-Motor leistet 207 PS und lässt ihn die 1.000 Meter bei stehendem Start in 26,5 Sekunden zurücklegen. Auch Fahrwerk und Radaufhängungen wurden einem gründlichen Feintuning unterzogen.

Der große Diffusor, ein verchromtes Doppel-Auspuffendrohr und zahlreiche Carbon-Karosserieteile (Heckdiffusor, Frontspoilerlippe, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen) versprechen sportliches und rassiges Temperament. Der DS3 Racing ist in zwei Farbkombinationen erhältlich: Obsidien-Schwarz-Metallic mit orangefarbenem Dach oder Polar-Weiss mit grauem Dach. Mit werksseitig lieferbaren Dekoren lässt sich der Wagen noch individueller und sportlicher gestalten.

Ds3-4 in Geballte Sportlichkeit: Citroën DS3 Racing

Citroën DS3 Racing

Zahlreiche Verkleidungen und Zierteile im Innenraum sind teils in Wagenfarbe, teils im Carbon-Look gehalten, wie die Mittelkonsole, die Zierleiste der Lenkradspeichen und die Stützen der Instrumentenabdeckung. Durch die Signatur „Citroën Racing“ auf den Rückenlehnen der Vordersitze und eine Plakette am Dachhimmel wird die Exklusivität deutlich.

Der überarbeitete Motor profitiert von dem ganzen Know-how der Rennsportteams der Marke, die fünfmal die Konstrukteurswertung im WRC gewinnen konnte. Ausgehend vom THP 150 haben die Ingenieure die Leistung von 156 auf 207 PS gesteigert. Auch das Drehmoment ist größer geworden. Es steigt um fast 15 Prozent von 240 Nm auf 275 Nm und ist über einen breiten Drehzahlbereich verfügbar, was Elastizität und Laufkultur garantiert.

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Citroën DS3 Racing

Um buchstäblich auf der Straße zu kleben, wurden die Radaufhängungen mit speziell kalibrierten Stoßdämpfern und einer vorn und hinten um 30 mm verbreiterten Spur versehen. Außerdem liegt der Wagen 15 mm tiefer. Die noch direkter ausgelegte Lenkung ist ganz auf das sportliche Temperament des Fahrzeugs abgestimmt worden. Die Bremsanlage mit Vierkolben-Festsätteln und speziellen Scheiben vorn wurde für eine höhere Bremsleistung und Beanspruchung spezifiziert.

Das Auto steht auf neu entworfenen 18-Zöllern in sportlichem Hightech-Look. Die Felgen, eine Weltneuheit, verfügen über die sogenannte „Reverse“-Technologie, bei welcher der Reifen tiefer im Felgenbett liegt. Optisch sehen diese dann aus wie 19-Zoll Felgen – bei optimiertem Widerstand und verringertem Gewicht.

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Citroën DS3 Racing

Die ersten Fahrzeuge von insgesamt 2.000 Exemplaren weltweit werden zum Preis von 29.990,- Euro gegen Ende des Jahres zur Auslieferung kommen. In Deutschland werden derzeit bereits Bestellungen für 2011 entgegengenommen, da das Volumen für 2010 überzeichnet ist.

Fotos / Web: citroen.de

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