Mit einem potenten Sechszylinder auf der trockenen Landstraße umher zu düsen, das sollte für die meisten kein Problem sein. Doch wie verhält es sich wenn die Witterungsbedingungen da nicht mitmachen? Seit Wochen folgt in Hamburg eine Schneeflocke auf die andere. Die Straßen werden immer enger und enger und die Schisser unter den Autofahrern blockieren die Straßen indem sie fast unmenschlich langsam zu ihrem Ziel voranschleichen. Ich bin so mehr der Typ:  Hey es schneit wo kann ich driften? Um zwei Uhr nachts war es dann wieder soweit. Hamburg wurde mit einer neuen Schneedecke zugepflastert. Fotos machen war kaum möglich denn der Schnee kam von allen Seiten und somit auch auf die Linse.

Also tut Romi das war er am liebsten macht: Im Schnee umher tollen. Denn Opel bietet seit Erscheinen des Insignia neben den altbewährten Frontkratzern auch einen 4×4 Allradantrieb an der im OPC serienmäßig verbaut wird. Dieser sorgt in Sekundenschnelle für eine optimale Kraftverteilung auf das Rad mit der besten Traktion. In der Praxis funktioniert das tadellos und absolut narrensicher.

Und es klappt sogar noch besser als gedacht. Nicht nur das er sich durch jeden Schnee kompromisslos und wie von einem Faden gezogen durchwühlt. Nein selbst bei Glatteis unter den Pneus denkt der OPC nicht daran Schwäche zu zeigen und legt dennoch immer wieder furiose Ampelstarts hin.  Damit spielt Opel gleich vom Start weg in der Liga von BMW’s xdrive und Audi’s quattro Antrieb. Respekt.  Schaltet Romi dann noch ESP und Traktionskontrolle aus, lässt sich das auf Schnee prima für problemlose Drifts ausnutzen. Und das hat der Romi getan…. immer und immer wieder. Tanze Samba mit mir- Tanze Samba die ganze Nacht! Tanze Samba mit mir….

Euer marioroman