Der neue BMW X3 tritt die Nachfolge einen erfolgreichen Modells an, das in seiner Klasse ein Maßstab ist. Und der frische X3 will dies deutlicher denn je unter Beweis stellen.
Der neue BMW X3
Die Ingenieure wollen dem X3 einen gesteigerten Fahrkomfort mit auf den Weg geben. Großzügige Platzverhältnisse und eine hohe Variabilität im Innenraum ermöglichen es, sowohl den Reisekomfort als auch den Bedarf an Transportkapazitäten zu erhöhen.
Die Technik des hauseigenen Allradantrieb BMW xDrive soll nicht nur die Traktion weiter verbessern, sondern auch die Fahrdynamik unterstreichen. Wie schon die großen Brüder X5 und X6 wird jetzt auch der X3 im amerikanischen BMW-Werk in Spartanburg produziert. Zuvor rollte der dynamische Bestseller bei Magna in Graz vom Band.
Der neue BMW X3
Ab 20. November 2010 steht der X3 xDrive20d bei den deutschen Händlern, sein Vierzylinder-Turbodiesel leistet 184 PS/135 kW. Er liegt damit um fünf kW über dem Wert des Vorgängermodells, zugleich reduziert sich der Durchschnittsverbrauch um 14 Prozent auf nunmehr 5,6 Liter pro 100 Kilometer.
An der Spitze steht der X3 xDrive35i, der einen 225 kW/306 PS starken Reihensechszylinder-Benzinmotor unter der Motorhaube hat, „der ihn zum mit Abstand sportlichsten Modell im Wettbewerbsumfeld macht“, freut sich ein BMW-Manager.
Der neue BMW X3
Die Preise starten mit 39.100,- Euro für den X3 xDrive20d, der X3 xDrive35i steht mit 51.800,- Euro in der Liste. (auto-reporter.net/pha)
Fotos / Web: bmw.de
