MTM kastriert und beflügelt den Audi R8 zugleich. So kommt der MTM Audi R8 GT3-2, wobei letztere Zahl für die Anzahl der angetriebenen Räder steht, zukünftig mit 560 PS und Heckantrieb daher.
MTM Audi R8 GT3-2
Ein völlig neues Fahrerlebnis am Audi-Volant und Fahrspaß pur verspricht das Konzept, das mit vielen technischen Details und Finessen aufwartet und einen perfekten wie ungewöhnlichen Straßensportler verspricht.
Das spannendste am MTM R8-GT3-2 ist definitiv das Konzept des Heckantriebes, das von den Technikspezialisten um Roland Mayer entwickelt wurde. Mit Differentialsperre und neuer Abstimmung wandelt der R8 GT3-2 mit seinem Antrieb auf den Spuren der Boliden mit denen Audi die DTM oder die GT-Rennserien bestreitet.
Doch auch die Leistungsdaten sind beeindruckend. Dank Kompressoraufladung stemmt der 4.2-FSI-Motor des MTM Audi R8 GT3-2 satte 560 PS (412 kW) bei 7.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 580 Nm bei…
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