Mazda strafft zum Jahresbeginn das Optionsprogramm beim MX-5 und optimiert dafür die Serienversion durch häufig von Kunden nachgefragte Ausstattungspakete.

Mazda MX-5

Die bisherigen Modellvarianten „Center-Line“ und „Sports-Line“ werden beibehalten. In der Center-Line können nach wie vor beide Dachtypen (Stoffverdeck oder Hardtop) jeweils mit dem 1,8 Liter Benzinmotor (93 kW / 126 PS) oder dem 2,0 Liter Benzinmotor (118 kW / 160 PS) bestellt werden.

Optional steht für den 2,0 Liter statt der 5-Gang Schaltung eine 6-Stufen Automatik zur Wahl. Für die noch besser ausgestattete Sports-Line stellt Mazda unverändert ausschließlich den 2,0 Liter Benziner in Kombination mit manuellem 6-Gang Getriebe.

Mazda MX-5 Coupé

Beim MX-5 Roadster Sports-Line sind ab sofort das Technik- und das Plus-Paket bereits im Lieferumfang enthalten. Der ursprüngliche Preis des bisher optional erhältlichen Technik-Pakets (Klimaautomatik, Tempomat, Freisprechanlage mit Sprachsteuerung und Bluetooth) in Höhe von 800,- Euro fließt allerdings nur zu 50 Prozent in die neue Gesamtpreisberechnung ein.

Durch die Integration des Plus-Paketes in die Sports-Line Basisausstattung sind ab sofort eine Lederausstattung mit Sitzheizung sowie ein Bose-Sound-System mit sechsfach CD-Wechsler serienmäßig an Bord. Für beide Karosserievarianten können die vorher nur im Paket erhältlichen Recaro-Sportsitze mit Leder-Alcantara-Bezügen jetzt als Einzeloption für 1.200,- Euro bestellt werden.

Mazda MX-5

Zusätzlich steht ein Touring-Paket (Alarmanlage mit Innenraumüberwachung, Reifendruck-Kontrollsystem) für den Mazda MX-5 Sports-Line zur Verfügung. In der Center-Line wird für den Roadster in der 2,0 Liter Motorisierung das Technik-Paket und das Plus-Paket zu einem Technik-Plus-Paket für 2.000,- Euro zusammengefasst.

Unverändert bleibt das Angebotsprogramm beim Roadster und Roadster Coupe in der Center-Line in Verbindung mit dem 1,8 Liter Benzinmotor. Die Preise beginnen hier bei 22.290,- Euro. (ampnet/jri)

Fotos / Web: mazda.de