Auf dem Genfer Salon 2011 (3. bis 13. März 2011) feiert ein Meisterstück seine Weltpremiere: Der neue Range Rover Autobiography in seiner Ausführung als „Ultimate Edition“.
Range Rover Autobiography Ultimate Edition
Die besonders luxuriöse Version bringt die Kabine des Range Rover in exklusivere Sphären – dank von Hand verarbeiteter Materialien, wie sorgfältig ausgewähltem Weichleder. Daneben genießt der Pilot die souveräne „Command Driving“-Position des Range Rover mit guter Rundumsicht und außergewöhnlichem Komfort, während die Passagiere im Fond ein Reiseerlebnis erster Klasse erwartet.
In der „Ultimate Edition“-Ausführung qualifiziert sich der Range Rover Autobiography als Chauffeurmodell. Schließlich stehen hier für die Fondpassagiere zwei elektrisch betätigte, großzügige und komfortable Einzelsitze bereit.
Range Rover Autobiography Ultimate Edition
Damit nicht genug: Die hinteren Konsolen wurden um einen aus Aluminium gefertigten Laptoptisch samt Getränkekühler sowie um zwei serienmäßige Apple iPads ergänzt. Damit verfügt der Range Rover als erstes Automodell überhaupt über iPads als Ausstattungsdetails. Selbst der Kofferraum der Range Rover-Sonderedition ist von verschwenderischem Luxus geprägt.
Wie eine Superyacht besitzt er im Ladeabteil einen Teakboden, der von Leder- und Metallapplikationen unterstrichen wird. Seine Abrundung erfährt das Interieur mit hochwertigsten Sitzbezügen aus Semianilinleder sowie Auflagen aus Oxfordleder an Türverkleidungen, Armaturenbrettoberseite und Lenkrad.
Range Rover Autobiography Ultimate Edition
Weiterhin verfügt die „Ultimate Edition“ des Range Rover Autobiography über neuartige „Kalahari“-Holzdekore an Instrumententafel und oberen Türverkleidungen, während für den Innenraum insgesamt neu entwickelte Farbschemata in dunklem Kirschholz (Dark Cherry/Ivory) oder in „Arabica“ (Arabica/Ivory) lieferbar sind.
Auch bei den Lackfarben beschreitet die Extraausgabe neue Wege. Hier stehen neben Santorini Black die einzigartigen Töne „Roussillon Red“ und „Otago Stone“ zur Wahl, wobei auch Türgriffe, Kühlergrill und seitliche Lufteinlässe in Wagenfarbe lackiert sind.
Range Rover Autobiography Ultimate Edition
Weitere unverwechselbare Kennzeichen der neuen Version umfassen diamantgedrehte Mehrspeichen-Leichtmetallräder der Dimension 20 Zoll sowie ein eigenes Modellemblem am Heck. Zu den weiteren Optionen zählen ein zusätzliches Styling-Paket und ausfahrbare seitliche Trittstufen.
Passend zu Optik und Ausstattung kommen beim Antrieb des Range Rover Autobiography „Ultimate Edition“ gleichfalls Top-Lösungen zum Einsatz. Dazu zählt der neue 4,4 Liter TDV8 Turbodiesel, der in der Baureihe kürzlich zusammen mit einer gleichfalls neu entwickelten 8-Stufen Automatik die Premiere feierte. Der Selbstzünder bringt eine Leistung von 230 kW (313 PS) und ein Drehmoment von 700 Nm mit.
Range Rover Autobiography Ultimate Edition
Auf der anderen Seite verbraucht der neue TDV8 weniger Kraftstoff als sein Vorgänger und weist einen geringeren CO2-Ausstoß auf. Mit einem Dieselkonsum im kombinierten Zyklus von 9,4 Litern auf 100 Kilometern liefert der kraftvolle V8-Diesel ein Beispiel für seine Effizienz.
Gekoppelt ist das 4,4 Liter Aggregat mit einer von ZF entwickelten 8-Stufen Automatik, deren Gänge mithilfe der „Drive Select“-Technologie und Schaltwippen am Lenkrad manuell angewählt werden können. Die neu entwickelte Automatik soll sanfte Schaltvorgänge mit Wirtschaftlichkeit und knappen Schaltzeiten vereinen. Dank dieser Unterstützung bewältigt der dieselangetriebene Range Rover den Spurt von 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden.
Range Rover Autobiography Ultimate Edition
Die zweite Motorenalternative in der neuen „Ultimate Edition“ bildet der LR-V8 Kompressorbenziner, der aus 5,0 Litern Hubraum 375 kW (510 PS) Leistung und ein maximales Drehmoment von 625 Nm herausholt. Damit sprintet der Range Rover Supercharged in gerade einmal 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Sämtliche Modellausführungen des Range Rover sind mit dem Terrain Response-System bestückt, das automatisch jederzeit ein Maximum an Traktion sicherstellt, indem es alle wichtigen Fahrzeugsysteme permanent überwacht und anpasst. Mit fünf wählbaren Fahrprogrammen kann der Pilot dabei den jeweiligen Untergrund und die daraus resultierenden Terrain Response-Einstellungen vorgeben. Das Paket umfasst außerdem Systeme wie eine Berganfahrhilfe und die „Gradient Acceleration Control“, die eine ungewollte Beschleunigung an steilen Abhängen unterbindet.
Die „Ultimate Edition“ des Range Rover Autobiography wird im Land Rover-Heimatland Großbritannien entwickelt und gefertigt. Seine Exklusivität unterstreicht: Zum einen wird ab Juni 2011 jedes Einzelstück nur auf Kundenbestellung produziert, zum anderen ist die Stückzahl auf insgesamt 500 Einheiten in 20 Weltmärkten beschränkt.
Land Rover Deutschland wird ein Fahrzeug im Rahmen der Schlössertour zeigen, die sich zwischen dem 4. Juni und 4. August 2011 auf fünf Stationen in Deutschland zeigt.
Fotos / Web: landrover.de
