Stuttgart (ots) – Erst der Lieferwagen Citan, jetzt die A-Klasse – beide Modelle sind Teil der Produktoffensive, mit der Daimler die Krone unter den deutschen Oberklasseherstellern zurückerobern will. Mit mehr Verkäufen allein ist es aber nicht getan – Daimler muss zugleich effizienter produzieren. Ein milliardenschweres Sparprogramm beinhaltet deshalb auch, selbst erbrachte Dienstleistungen zunehmend an Fremdfirmen zu vergeben. Der Citan wird in Kooperation mit Renault gebaut. Auf Kosten der Qualität darf diese Strategie aber nicht gehen – sonst ist bald auch der Daimler-Slogan „Das Beste oder nichts“ überholt.

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