Als ich vor gut zehn Jahren meinen Führerschein in die Hände bekam, war es wie für viele andere junge 18 Jährige das höchste der Gefühle Daddys Auto in die Finger zu bekommen.  Daddy’s Auto war damals ein Lexus LS400. Eine Riesenkutsche, gemütlich und mit lauter technischem Schnickschnack, ein richtig lässiger Cruiser. Eines Tages bekam ich die Gelegenheit eben diese Kutsche fahren zu dürfen und von da an war ich im Lexus-Fieber. Diese Laufruhe faszinierte mich, sie verblüffte mich sogar so extrem, dass ich dachte ich hätte den Motor zum Stillstand gebracht. Ein gequältes Kreischen beim wiederholten Umdrehen des Schlüssels belehrte mich eines besseren.

Während meine Freunde also alle auf ihre gepimpten GTI’s, 3er oder Civic‘s mit Proletenrohr im Heck schwörten war ich mit der neuen Marke Lexus in Love. Und das hielt bis vor zwei Wochen an. Denn Lexus hat mal europäisch gedacht und den kleinsten Lexus zum Nageln gebracht. „Tak, Tak, Tak, Tak“. Einen Lexus mit einem Diesel zu bestücken hat für mich in etwa dieselbe emotionsbefreite Wirkung wie ein Hybrid in einem Porsche 911. Doch geben wir dem Kleinen erstmal eine Chance sich zu beweisen.
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Schon mal ein Motorrad auf der Landstraße gejagt? Jetzt melden sich bestimmt ein paar Sportwagen Fahrer zu Wort. Ok, anders gefragt. Schon mal ein Motorrad mit einem VW gejagt? Ok, jetzt meldet sich noch die Golf R32 Fraktion zu Wort. Noch ein Versuch. Schon mal ein Motorrad in einem Passat über kurvige Landstraßen gejagt? Na? Keiner? Ha!!! Erwischt.

Wenn eine Einladung von VW auf den Tisch kommt und da steht auch noch Passat drauf, kommt eigentlich schon der Gedankengang: Augen zu und durch. Das soll nicht heißen, dass VW schlechte Automobile baut, aber mal ehrlich. Wie viel Emotion hat ein VW Passat schon zu bieten?
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Mercedes-Benz Classic, das Oldtimer-Spezial-Magazin der Daimler AG, bietet mit der Februarausgabe mehr Inhalte und ein frischeres Design. Die laut Herausgeber bei Lesern beliebten Reiseberichte werden erweitert und durch Spezialtipps ergänzt.

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Wenn ein alter, unvergessener Haudegen aus dem TV-Geschäft historische Automobile präsentiert, verspricht das einen interessanten Zeitvertreib. Bugatti Royale, Packard Sport Phaeton, Mercedes Roadster 500 K – bereits die Namen der Protagonisten klingen äußerst reizvoll. Hans-Joachim Kulenkampff gibt auf einer neuen DVD Einblicke in seine Welt faszinierender Automobile.

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SUVs sind in. Das ist Fakt. Selbst hier im platten Norddeutschland breiten sie sich aus und erinnern an eine kleine Heuschreckenplage. Aber es ist mittlerweile mehr als ein reiner Prestige-Faktor, der manch einen Kunden von der Limousine zum SUV wechseln lässt. Es hat auch etwas mit zusätzlicher Bequemlichkeit zu tun. Denn mehr Übersicht als in einem SUV hat man höchstens im Unimog.

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