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In einem spektakulären Design gibt sich der neue Mercedes-Benz SLS AMG GT3, der als Kundensport-Fahrzeug in Rennserien nach dem seriennahen FIA-GT3-Reglement auf Titeljagd gehen soll.

Mercedes SLS AMG GT3 1 in

Mercedes-Benz SLS AMG GT3

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In Bestform zeigt sich die neue Generation der Mercedes-Benz R-Klasse. Bereits optisch demonstriert der luxuriöse Raumgleiter das gestiegene Selbstbewusstsein. Neben dem frischen Äußeren können bei der bis zu 388 PS starken R-Klasse des Modelljahres 2010 auch die inneren Werte überzeugen.

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Mercedes-Benz R-Klasse 2010

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Nicht gerade untermotorisiert ist das neue Mercedes-Benz E 500 Coupé in der Serie. Mit 388 PS und 530 Nm Drehmoment ist es das aktuell stärkste Serien-Modell, was der Konzern seinen Kunden in der schicken Coupé-Variante anbieten kann.

Kicherer Mercedes E 50 Performance Coupe 1 in

Kicherer Mercedes E 50 Performance Coupé

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Mercedes SLS AMG und E-Klasse Cabriolet am Start

Von Bernd Korbach am 24 - März - 2010  NEWS ALERT ABO

Der SLS AMG und das E-Klasse Cabrio werden 2010 für weiteren Rückenwind sorgen. „Zum Start des lange erwarteten Frühlings bieten wir mit dem SLS AMG und dem E-Klasse Cabriolet zwei faszinierende Traumwagen mit Stern an.

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Mercedes SLS AMG

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Video: Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet

Von Bernd Korbach am 19 - März - 2010  NEWS ALERT ABO

Jetzt ist die E-Klasse Familie von Mercedes-Benz komplett. Das Herz der Marke bieten neben der Limousine, Kombi und Coupé auch ein Cabriolet.

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Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet

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Audi A8 42-2010 7151 in

Ganz klar! Mit dem Audi A8 verbinde ich Jason Statham in Transporter 2 und 3. Allein diese ultra coole Parkhauszene, in dem der A8 w12l  perfekt ausgeleuchtet im Parkhaus steht und Jason erstmal ein paar Wannabes zusammenmöbelt, um dann ohne eine Schweißperle auf der Stirn entspannt los zu fahren. Da, ja genau da, hab ich Konsum verseuchtes Kind, das erste Mal in Richtung Audi Blut geleckt.

Nun steht mittlerweile die dritte Generation der Luxuslimousine an und Audi hat nur ein Ziel: Mit Vollgas an BMW und Mercedes vorbeipreschen. Der Thron ist das Ziel und nichts anderes. Bei dem derzeit schon fast unheimlichen Erfolg des Autoherstellers durchaus ein Ziel, das in Reichweite rücken könnte. Vorstandchef Rupert Stadler formuliert es so: Kein Auto in dieser Klasse sei so effizient sportlich und modern, wie die neue Generation des A8. Well, let’s see.

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